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On a troqué le van contre un avion !!

avril 17, 2009

Oui, on est comme ça nous !! on mange des pâtes tous les jours, mais on peut se payer un avion.
Enfin ! pour être plus exacts et honnêtes avec vous, on peut se payer 1h30 d’avion et ensuite c’est le retour à la réalité, le carrosse se retransforme en Van Wicked…: )
Pour prolonger le rêve, il faudrait que nous arrêtions de manger, mais nous ne sommes pas prêts à sacrifier nos pâtes quotidiennes contre un véhicule volant. Nous attendons cependant désespérément que Barilla ou Lustucru lance un jeu, où en collectant le plus grand nombre de codes barres sur les paquets de pâtes, vous pouvez remporter un avion…Mais en vain, toujours rien…nous gardons cependant espoir…: )

Pour en revenir à nos pérégrinations, nous sommes donc arrivés à Halls Creek au terme d’une longue route désertique de 350 Km. Pour vous situer un peu:

ça c’est Halls Creek, petit village de 1300 habitants en comptant les aborigènes des tribus alentours, et les fermiers des “cattle stations” avoisinantes, autrement dit il doit y avoir 500 habitants à Halls Creek !

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ça c’est la route que nous avons empruntée pour arriver à Halls Creek. Cette dernière  longe sur plus de 300Km le Great Sandy desert, et quand nous vous disons que les routes sont désertiques, vues du ciel c’est encore pire…!

1973 hallscreek

ça c’est le camping de Halls Creek où notre manouche joue de la guitare au lieu de rempailler des chaises…: )

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et ça c’est notre réserve mondiale de céréales et d’eau ! Oui il faut savoir qu’acheter des vivres dans ces petites villes isolées vous coûte la moitié d’un bras, donc vous vous doutez bien que nous faisons le gros plein dans les grandes villes avant de nous engager dans les coins retirés de l’Outback…Ah oui d’ailleurs nous attendons également que Kellogg’s lance le jeu des codes barres, nous avons je pense toutes nos chances…: )

1976 hallscreek

Voilà pour l’introduction de Halls Creek, maintenant, venons-en aux choses sérieuses.
A une centaine de kilomètres au nord d’Halls Creek se trouve le célèbre (je précise seulement en Australie) Parc National de Purnululu, plus connu sous le nom de Bungle-Bungles. Ce parc national n’étant accessible qu’en 4×4, nous avons décidé de nous offrir un survol en avion pour prendre toute la mesure de cette formation géologique on ne peut plus étrange.

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Nous avons donc décollé à 6h30 du matin du petit airstrip de Halls Creek , où il n’y a qu’un seul avion, qu’une seule piste et qu’un seul pilote dans toute la ville. Ce dernier est donc chargé du transport des malades vers les grandes villes, de l’approvisionnement de marchandises pour les fermes complètement retirées de l’Outback  et accessoirement du transport de touristes au-dessus des Bungle Bungles.

Pour la petite histoire d’ailleurs, en 1917 un fermier qui travaillait  dans une ferme située à 75 kilomètres au sud de Halls Creek, se blesse gravement en tombant de cheval. Ramené à Hall’s Creek par ses compagnons après 12 heures de voyage (déjà énorme!!), le postier contacte les 2 villes les plus proches (soit à 400Km) par télégraphe pour qu’un docteur soit dépêché sur place. Aucun d’eux n’étant disponible, le postier réussit néanmoins à joindre un docteur à Perth (soit à 3000 Km). Le blessé devant être immédiatement opéré, le docteur transmet ses instructions en morse afin que le postier se charge lui-même de l’intervention (avec la Poste tout est possible en Australie). L’opération va durer sept heures sans aucune anesthésie. Le lendemain, le cas du patient semblant se détériorer, s’engage alors une course contre la montre. Le médecin décide de se rendre au chevet du patient: il saute dans un bateau à Perth, débarque à 400Km de  Halls Creek et fait les kilomètres restants en Ford T, à cheval et à pied, mais le voyage ayant duré plusieurs jours, il n’arrive pas à temps pour sauver le fermier. Ce dernier décède la veille de l’arrivée du médecin. Ce drame fut relaté par tous les quotidiens et émut profondément le pays et notamment le révérend John Flynn. Et c’est Flynn qui s’inspira de cette histoire pour créer ce qui deviendra plus tard le Royal Flying Doctor Service of Australia, ces médecins volants qui sont l’un des symboles de l’Australie.

Reprenons à présent notre survol au-dessus de l’immensité australienne, où avant d’atteindre le Parc National nous avons survolé un certain nombre de reliefs aux formes plus ou moins originales.

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Et c’est au terme de 30 minutes de vol au-dessus du néant que nous sommes enfin arrivés  au-dessus des Bungle Bungles. Cette formation géologique se détache complètement du reste du paysage et forme une succession de dômes créée par l’érosion. C’est l’alternance de lichens sombres et de silice qui donne ces stries noires et orange caractéristiques de ces massifs.

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Pour l’anecdote, l’Australie est tellement vaste et gigantesque, que les Bungle-Bungles n’ont été découvert qu’en 1980. Pour faire la comparaison, c’est un peu comme si en France nous avions découverts dans les années 80 l’existence des volcans éteints du Massif Central… complètement fou non??

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Euh !!! Est-ce que le vrai pilote peut reprendre les commandes s’il vous plait???

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Merci…: )

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Bah oui, le trafic aérien dans cette zone étant quasi inexistant, Yahel a même pu prendre les commandes en vol, c’était assez simple, finalement c’est toujours tout droit…; )

Au terme des 1h30, nous étions de retour à Halls Creek, et afin de conclure cette expérience du survol de l’Outback nous avons même eu droit à un atterrissage version atterrissage dans le bush, en nous posant sur la piste en terre…: )

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et POUFFFFFFFFFFFF!!!! c’est là que notre carrosse redevient Wicked…: )

Pour la suite de la journée, nous avons emprunté une piste (lire: route en terre rouge et en gravier, très poussiéreuse), pour nous rendre à Palm Spring, Old Town et China Wall. 3 hauts lieux touristiques à soit disant visiter. Mais mis à part beaucoup de poussière qui se sera infiltrée partout dans le van et qu’il aura fallu 2 heures pour nettoyer, nous n’avons rien trouvé d’exceptionnel à ces endroits. Notre vol du matin nous aurait peut-être un peu blasé???

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Palm spring est une sorte de petite crique où la baignade  est recommandée pour ses eaux rafraichissantes. Pour le coup, si l’eau est verte et que nous ne voyons pas le fond, en général nous ne sommes pas très motivés pour y piquer une tête. Donc, raté pour la baignade!!! Mais en revanche il est vrai que le lieu ressemblait à une petite Oasis de fraîcheur au milieu du désert.

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Old town, qui était supposée être l’ancienne ville de Halls Creek et ressembler à une ville fantôme tirée d’un Western, ne ressemblait en fait à rien. Mis à part 3 bouts de tôles et 2 vieux bouts de murs, il n’y avait rien. Par contre les anciens panneaux indicateurs des rues, au milieu des champs, nous ont beaucoup plus.

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Et enfin China Wall (la muraille de Chine), c’est une sorte de frange rocheuse de Quartz qui apparait comme par enchantement au milieu du paysage. Ce mur de Quartz de 16Km est tantôt sous terre, tantôt apparent, et pour le coup ça c’était vraiment étrange comme formation rocheuse.

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En bord de route, des fourmilières plus grosses que d’habitude nous ont poussé à nous arrêter pour prendre des photos.

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Le Alain Robert des fourmis était là….: )

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Bon! bah! chacun ses ambitions d’abord, moi je suis arrivée au sommet au moins….: )

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Voilà, c’est terminé pour Halls Creek, demain  nous reprenons la route en direction du Nord. Une petite étape de 350Km pour atteindre la prochaine ville, Kununurra qui sera notre dernière ville du Western Australia. Ensuite nous attaquerons le Northern Territory…So see you soon for the next adventures…; )

3 commentaires

  1. On se régale toujours autant à vous lire… ;)


  2. cool t’as voler comboien de temps boob ???
    moi faut que j’appelle pour mon heure d’helico


  3. la piste d’atterrissage OOUUUULALA !!!! sinon la vue OUUFFF !!! plein les yeux. bonne route les loulous



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