Et bah voilà on y est, le paysage change radicalement, fini le vert des campagnes et le turquoise de la barrière de corail, nous allons à présent voir la vie en rouge.
A seulement une centaine de kilomètres à l’intérieur des terres, les paysages deviennent nettement plus arides et l’ambiance outback débute. De grandes lignes droites (elles nous manquaient depuis le temps : ), de minuscules villes qui vivent dans un autre temps, des éoliennes, des fourmilières géantes et des paysages désertiques où l’on a tendance à se demander ce que l’on fait ici et où sont les 20 millions d’Australiens qui vivent sur le territoire.
Ah oui on a oublié de citer les road trains (on n’a pas vraiment oublié, c’était juste pour vous en parler un peu plus parce qu’on bloque complètement sur ces camions). Ce sont des trucks qui peuvent mesurer jusqu’à 55 mètres de long, peser jusqu’à 130 tonnes et mettre plus de 3 à 4 kilomètres à atteindre leur vitesse de croisière, soit 100km/h. Et un camion de 55m à 100km/h sur des routes larges comme une voie communale française, et bah ça fait peur quand il vous souffle de 1mètre sur le bas côté !!! Mais on ne se lasse pas de les prendre en photos, donc préparez-vous à une bonne cure de Road train…: )
Au premier croisement ça fait vraiment peur, au second croisement ça fait toujours aussi peur mais on sait à quoi s’attendre, au troisième croisement on sait à quoi s’attendre mais on sert quand même encore les fesses, et maintenant que nous devons en être à notre 30 ième croisement, et bah ça surprend toujours et nos fesses sont de plus en plus musclées : ) Surtout qu’ils ont une certaine priorité “naturelle” sur nous, donc sur les portions de route à une seule voie, et bien la terre et le fossé c’est pour nous. Nous devons les laisser passer et étant donné notre courtoisie légendaire (et surtout qu’ils sont beaucoup plus gros que nous !!), nous ne nous faisons pas prier pour leur laisser la place (les panneaux de signalisation représentent d’ailleurs assez bien la situation ..: )
Dans le cas où nous serions motivés pour en doubler un, il est précisé qu’il faut avoir 1Km de visibilité pour se lancer. Et bien pour le coup ça n’est pas trop un problème étant donné que nous avons souvent une visibilité à 7 kilomètres….Vive les lignes droites à perte de vue…: )
Après ces quelques premiers 200 km dans l’outback, et à l’approche de la nuit, nous avons opté pour un arrêt à Mount Surprise (on a attendu de voir ce qu’était la surprise mais on a rien vu venir dommage…: ).
En effet il n’est pas recommandé de rouler en fin de journée et la nuit, les kangourous et les vaches (encore plus ennuyeux !!) ont tendance à se jeter sur la route et à s’encastrer dans les pare-chocs.
Et étant donné le nombre de kangourous scratchés que nous avons vus en train de se faire dévorer par des rapaces, nous n’allions pas prendre le risque de rajouter du rouge sur notre Jucy vert et mauve, l’harmonie des couleurs ça nous connait : )
Nous avons donc passé la nuit dans le caravan park de Mount Surprise (nous étions 3 !!), une toute petite ville d’une vingtaine d’habitants, ah non!! autant pour moi, moins les 7 tombes du cimetière ce qui ne fait plus que 13 habitants. Ici la station service fait tout: épicerie, vente de plats à emporter, vente de sacs de glace, bureau de poste, vente de bouteilles de gaz et enfin distributeur de billets… Pour prendre une retraite calme et paisible il ne doit pas y avoir meilleur endroit !!!
